









在铸铝合金焊接材料体系中,ZAlCu5Ni2CoZr 铸铝合金焊丝凭借 “铜 - 镍 - 钴 - 锆” 四元合金化创新设计,成为解决铸铝构件焊接强度低、耐热性差等痛点的关键材料。与常规 ZAlCu5Ni2CuZr 丝材不同,该焊丝以钴(Co)替代部分铜元素,通过多元合金协同作用,在保证焊接成形性的大幅提升焊缝的高温强度与抗裂性,尤其适配铝铜系铸铝合金(如 ZL201、ZL205A)的焊接需求,为航空航天、高端装备领域的铸铝结构件提供可靠的焊接解决方案。
ZAlCu5Ni2CoZr 铸铝合金焊丝的成分设计围绕 “提升焊缝强韧性与耐热性” 展开,各元素配比精准且功能明确,成分管控精度直接决定焊接质量。铝作为基体元素,含量稳定在 89%-92%,为焊丝提供良好的熔化流动性与焊接兼容性,确保焊缝成形饱满;铜(Cu)为主要强化元素,含量控制在 4.0%-5.0%,通过焊接后形成 Al₂Cu 金属间化合物,为焊缝提供基础强度支撑;镍(Ni)含量 1.8%-2.5%,与铜协同作用,不仅能提升焊缝的高温稳定性,还能细化焊缝晶粒,减少焊接热裂纹产生;钴(Co)是区别于常规焊丝的核心元素,含量 0.8%-1.2%,可与铝、铜形成更稳定的三元化合物(如 Al₅Cu₂Co),显著提高焊缝的高温强度与抗蠕变性能,增强焊缝与铸铝母材的冶金结合力;锆(Zr)含量 0.15%-0.3%,通过细化焊缝组织,改善焊接接头的韧性与抗疲劳性能,避免焊缝因晶粒粗大导致的脆性断裂。
为保障焊接性能稳定,焊丝对杂质元素实施严格限量:铁(Fe)≤0.4%,防止形成 Al₃Fe 脆性相导致焊缝开裂;硅(Si)≤0.25%,避免硅与铜形成低熔点共晶组织(如 Al - Cu - Si),降低焊缝高温性能;镁(Mg)≤0.1%,减少 Mg 与空气中氧结合形成 MgO 氧化夹杂,确保焊缝纯净度;其他杂质元素总含量≤0.5%,从源头规避焊接缺陷,保障焊缝力学性能与耐蚀性。

ZAlCu5Ni2CoZr 铸铝合金焊丝的性能优势聚焦于焊接工艺适应性、焊缝强韧性及高温稳定性,完美匹配铸铝构件的焊接需求,解决传统焊丝焊接接头性能短板。
该焊丝熔化温度区间窄(640-660℃),与铝铜系铸铝合金母材(熔点约 645-655℃)匹配度高,焊接时熔池流动性适中,无明显飞溅,可有效避免铸铝焊接常见的 “未熔合”“气孔” 等缺陷。在 TIG(钨极惰性气体保护焊)工艺下,焊丝电弧稳定性好,焊缝成形美观,余高控制在 0.5-1.5mm 范围内,无需后续大量打磨;在手工电弧焊场景中,也能通过调整焊接参数(电流 80-120A、电压 18-22V)实现稳定焊接,尤其适合复杂形状铸铝构件的补焊与拼接。
焊接 ZAlCu20Si5(ZL201)铸铝母材时,经 T6 热处理(530℃淬火 + 160℃时效 8h)后,焊缝抗拉强度可达 380MPa 以上,屈服强度≥320MPa,伸长率≥6%,相比传统 ER4043 焊丝(焊缝抗拉强度约 280MPa),强度提升 35% 以上;焊接更高强度的 ZAlCu25MnTi(ZL205A)时,焊缝抗拉强度仍能保持 350MPa 以上,且焊接接头冲击韧性(-40℃)≥25J/cm²,远高于普通焊丝的 15J/cm²,可满足低温环境下铸铝构件的抗冲击需求。焊缝的抗疲劳性能优异,在 150MPa 循环载荷下,疲劳寿命可达 5×10⁶次以上,能承受铸铝构件长期动态受力工况。
钴元素的加入使焊缝在高温环境下表现出zhuoyue的性能稳定性。在 180℃长期服役时,焊缝抗拉强度衰减率仅为 3%-5%,远低于 ER4047 焊丝的 12%-15%;在 250℃短期(100h)服役后,冷却至室温仍能保持初始强度的 90% 以上,无明显软化现象,这一特性使其特别适用于航空发动机舱、汽车发动机缸体等高温环境下的铸铝焊接构件。
耐蚀性方面,焊丝焊缝表面能形成致密的 Al₂O₃ - CoO 复合氧化膜,在中性盐雾环境中暴露 1000h 后,焊缝腐蚀速率≤0.015mm / 年,且无晶间腐蚀现象;在工业大气环境中,焊接接头的耐蚀性与铸铝母材基本持平,可有效避免因焊缝腐蚀导致的构件整体失效。

ZAlCu5Ni2CoZr 铸铝合金焊丝的生产与应用严格遵循焊接材料专项标准,确保焊接质量可控、性能可靠,满足不同领域的严苛要求。
国内生产执行GB/T 10858-2023《铝及铝合金焊丝》 标准,该标准针对铸铝专用焊丝的特殊性,明确规定了化学成分公差(如钴含量允许偏差 ±0.15%)、焊接工艺性能要求(如熔滴过渡稳定性、焊缝成形等级)、力学性能指标(T6 态焊缝抗拉强度≥360MPa)及检测方法(包括焊缝金相分析、高温拉伸试验)。标准还要求焊丝表面需进行特殊处理(如镀铜或涂覆防氧化涂层),确保焊丝在储存与使用过程中不易氧化,保障焊接电弧稳定。
针对航空航天等高端领域,焊丝还需符合HB 5423-2020《航空航天用铝及铝合金焊丝规范》 ,该标准在 GB/T 10858 基础上,提高了性能要求:如焊缝低温冲击韧性(-60℃)≥20J/cm²、高温(200℃)抗拉强度≥300MPa,增加了焊缝疲劳试验、氢含量检测(≤0.15mL/100g)等项目,确保焊丝在航空铸铝关键部件(如飞机起落架铸铝接头)焊接中的安全可靠性。
国际市场应用中,可参照AWS A5.10/A5.10M-2022《铝及铝合金焊丝和填充丝》 标准,该标准对铸铝焊丝的分类、成分、力学性能及包装运输作出详细规定,企业可根据客户需求调整焊丝成分(如微调钴含量至 0.9%-1.1%),确保产品符合国际焊接规范要求。
ZAlCu5Ni2CoZr 铸铝合金焊丝的规格设计与包装形式充分考虑焊接工艺与使用场景差异,为用户提供便捷、高效的使用体验。
直径规格聚焦铸铝焊接常用尺寸,主要包括 1.2mm、1.6mm、2.0mm、2.4mm 四种,覆盖不同厚度铸铝构件的焊接需求:1.2mm、1.6mm 细径焊丝适用于厚度 3-8mm 铸铝构件的打底焊与薄壁件焊接,可减少焊接热输入,避免母材过热变形;2.0mm、2.4mm 中径焊丝适用于厚度 8-20mm 铸铝构件的填充焊与盖面焊,能提高焊接效率,确保焊缝熔深达标。焊丝直径公差严格控制在 ±0.05mm 范围内,表面粗糙度≤0.8μm,保证送丝顺畅,避免因直径波动导致的焊接电流不稳定。
针对不同使用场景,提供多种包装方案:小批量手工焊接采用 1kg / 盘的塑料线轴包装,线轴内壁设有防刮伤涂层,避免焊丝表面损伤;大批量自动化焊接采用 25kg / 盘的钢带包装线轴,配备防潮密封袋,可有效隔绝空气中的水分与杂质,焊丝保质期长达 12 个月;针对现场抢修场景,还提供 500g / 卷的便携式包装,方便携带与快速启用。所有包装均标注焊丝型号、规格、生产日期、批号及质量追溯二维码,用户可通过扫码查询生产工艺参数与检测报告,实现全程质量追溯。
凭借钴强化的优异性能,ZAlCu5Ni2CoZr 铸铝合金焊丝在铝铜系铸铝合金焊接场景中实现深度应用,成为解决高端铸铝构件焊接难题的关键材料。
在航空铸铝部件焊接中,该焊丝是飞机起落架铸铝接头、发动机舱铸铝框架、航天器燃料箱铸铝法兰等关键部件的指定焊接材料。例如,某航空制造企业采用 1.6mm 直径的 ZAlCu5Ni2CoZr 焊丝,通过 TIG 焊工艺焊接 ZL205A 铸铝起落架接头,焊缝经 T6 热处理后,抗拉强度达 390MPa,满足飞机起落架动态载荷要求,且焊缝探伤合格率(UT 二级)从传统焊丝的 85% 提升至 99% 以上;在航天器燃料箱焊接中,焊丝的低氢含量特性(≤0.12mL/100g)有效避免了焊缝气孔,保障燃料箱的密封性与安全性。
在工业机器人、数控机床等高端装备的铸铝部件焊接中,该焊丝发挥重要作用。工业机器人铸铝底座(材质 ZL201)厚度达 15mm,采用 2.0mm 焊丝进行多层多道焊,焊缝成形均匀,无变形开裂现象,焊接后底座平面度误差≤0.1mm/m,满足机器人高精度运行要求;数控机床主轴箱铸铝壳体焊接中,焊丝的高温稳定性确保主轴箱在 120℃工作温度下,焊接接头长期无渗漏,使用寿命较传统焊丝焊接的部件延长 3-5 倍。
随着汽车轻量化趋势发展,该焊丝在铝合金铸件焊接中的应用日益广泛。新能源汽车电池包铸铝壳体(材质 ZL109)焊接中,采用 1.2mm 焊丝进行激光 - TIG 复合焊,焊缝熔深达 2.5mm,且热影响区宽度≤1.5mm,有效避免壳体变形导致的电池安装精度偏差;在高铁动车组铸铝转向架部件焊接中,焊丝的抗疲劳性能(150MPa 循环载荷下寿命≥6×10⁶次)确保转向架长期承受振动载荷而不失效,保障行车安全。
在铝合金模具修复与制造中,该焊丝可用于铸铝模具的补焊与拼接。某模具企业采用 2.4mm 焊丝对 ZL208 铸铝模具的磨损部位进行补焊,补焊后模具表面硬度达 120HB,与母材硬度差≤5HB,经抛光处理后可直接投入使用,修复成本仅为更换新模具的 1/3;在通用机械领域,用于压缩机铸铝缸体、泵体的焊接,焊缝耐蚀性与气密性满足介质输送要求,减少设备泄漏故障。
ZAlCu5Ni2CoZr 铸铝合金焊丝的优异焊接性能,依赖于精细化的生产工艺与全流程质量管控,从原材料到成品的每一步都需精准把控。
1. 合金熔炼与铸坯制备:采用真空感应炉进行二次熔炼,将高纯度铝锭(99.97%)与电解铜、镍板、钴粉(纯度 99.95%)、铝锆中间合金按比例投入炉中,熔炼温度控制在 730-750℃,并通入氩气(纯度 99.999%)保护,防止合金元素氧化。熔炼过程中采用电磁搅拌(搅拌速度 300r/min)确保成分均匀,熔液静置 20 分钟后,通过半连续铸造工艺(铸造速度 80-100mm/min、冷却水温 25-30℃)制成 Φ80mm 的铸坯,铸坯内部疏松度≤1 级,无明显夹杂。
2. 热轧与冷拉拔:铸坯经 520-550℃均匀化退火(保温 6h)后,进入热轧工序,热轧温度 460-480℃,将铸坯轧制成 Φ12mm 的线材坯料,轧制过程中采用在线除鳞装置,去除表面氧化皮;随后进行多道次冷拉拔,根据目标直径确定拉拔道次(如 Φ12mm 至 Φ1.6mm 需 12 道次),每道次变形量控制在 12%-18%,并在第 6 道次后进行中间退火(390-410℃,保温 2h),消除加工硬化。拉拔过程中使用专用拉丝油(含抗氧剂),确保焊丝表面光滑,减少划伤。
3. 成品热处理与表面处理:冷拉拔完成后,进行成品退火(360-380℃,保温 1.5h),调整焊丝晶粒尺寸(控制在 50-80μm),确保焊接时熔化性能稳定;随后进行表面处理,采用酸性镀铜工艺(镀铜厚度 5-8μm)或涂覆防氧化涂层(厚度 2-3μm),镀铜可提高焊丝导电性与送丝顺畅性,涂层则能增强焊丝抗氧化能力,用户可根据焊接工艺选择表面处理方式。
1. 原材料管控:所有原材料需提供材质证明,铝锭、铜、镍、钴等金属原料需进行成分复检,采用直读光谱仪检测杂质含量,不合格原材料直接剔除;铝锆中间合金需检测锆含量均匀性,偏差≤0.05%。
2. 过程检测:熔炼阶段每炉取样进行化学成分分析,确保钴、镍等关键元素含量在规定范围内;热轧后检测线材直径与表面质量,直径公差超差则重新轧制;冷拉拔过程中每 2 道次检测焊丝圆度(圆度误差≤0.03mm)与表面粗糙度,发现划痕、起皮等缺陷立即停机调整。
3. 成品检测:成品焊丝需进行全面检测,包括:化学成分复检(采用 ICP-MS 检测微量元素)、力学性能测试(焊丝抗拉强度≥320MPa、伸长率≥10%)、焊接工艺性能试验(通过 TIG 焊试焊,评估焊缝成形与电弧稳定性)、氢含量检测(采用热抽取法,氢含量≤0.15mL/100g)、表面质量检验(目视与涡流探伤,无裂纹、夹杂)。每批次随机抽取 3 卷焊丝进行焊缝力学性能测试(焊接 ZL201 母材,检测 T6 态焊缝抗拉强度与伸长率),不合格批次全部返工。
4. 包装与储存管控:成品焊丝包装前需进行烘干处理(60℃,烘干 2h),去除表面水分;包装过程中采用无尘车间(洁净度 10 万级),避免杂质污染;储存环境温度控制在 15-25℃、相对湿度≤60%,定期抽检库存焊丝的表面状态与焊接性能,确保保质期内性能稳定。
| 成立日期 | 2024年06月13日 | ||
| 法定代表人 | 路建勋 | ||
| 注册资本 | 50 | ||
| 主营产品 | 耐磨焊条 堆焊焊丝 银焊条 银焊丝 银焊片 银焊环 耐热钢焊条 低温钢焊条 铜焊条 铝焊条 钴基焊条 铸铁焊条 | ||
| 经营范围 | 一般项目:金属链条及其他金属制品销售;金属材料销售;电子测量仪器销售;五金产品批发;五金产品零售;汽车零配件零售;橡胶制品销售;塑料制品销售;互联网销售(除销售需要许可的商品)。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动) | ||
| 公司简介 | 邢台市余光焊接材料有限公司,设计制造为一体的焊接材料专业生产企业。公司汇集了一批焊接材料行业中有几十年经验的专业技术精英和生产骨干,拥有现代化的生产和检测设备,齐备的资源优势,可以为石油、化工、冶金、电力、矿山等行业提供耐高、耐腐蚀等特殊要求的焊接材料设计与生产。“余光”牌焊接材料产品有焊条、焊剂、实心焊丝、药芯焊丝、有色金属焊丝以及不锈钢焊带等近350个品种。其中主要产品 ... | ||









