地磅为为大家简单介绍电子汽车衡常见的接地法：一、基础接地：电子汽车衡可利用焊接或捆扎基础中的接地网，并与地脚螺栓电气连接，形成埋设在基础中的接地网，用于秤台、传感器及管线的保护接地，接地电阻小于4欧姆。称重仪表外壳必须与接地桩有效连通，有利于或消除各种电磁gan扰。因此，正确合理的接地，可加强汽车衡的安全性和可靠性，确保电子汽车衡的安全使用和量值的准确可靠。近年来，每到雷雨季节都有一些电子汽车衡遇到雷击，不仅损失惨重还影响正常使用，原因何在？那就是电子汽车衡的接地。三、防雷接地网：由避雷带、接闪器、避雷器、避雷针等避雷装置与接地体呈辐射形或环形相互连通组成。【图片【段落1】无人值守称重软件整个称重过程使用自助称重终端机、配合IC卡及其他硬件系统实现无人值守自动称重，司机刷卡，系统自动调出车号，单位，货名等信息，由红外系统判断车辆完全上磅，软件判断重量稳定之后自动保存重量并抓拍照片，过磅信息如车号，货名，单位，重量等信息通过室外大屏显示供司机做比对，同时语音提示系统报出当前重量并提示车辆下磅，红绿灯状态指示车辆上下磅，整个过程实现无人操作，智能自动化控制，提高称重速度。
台秤称量在50公斤至1000公斤的杠杆式机械秤。承重装置为矩形台面，通常在地面使用的小型衡器。按结构原理可分为机械台秤和电子台秤两类。机械台秤：利用不等臂杠杆原理工作。由承重装置、读数装置、基层杠杆和秤体等部分组成。读数装置包括增砣、砣挂、计量杠杆等。基层杠杆由长杠杆和短杠杆并列连接。称量时力的传递系统是：在承重板上放置被称物时的4个分力作用在长、短杠杆的重点刀上，由长杠杆的力点刀和连接钩将力传到计量杠杆重点刀上。通过手动加、减增砣和移动游砣，使计量杠杆达到平衡，即可得出被称物质量示值。
这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的一致性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。
称重传感器数字化的应用也给汽车衡产业注入新的发展空间。数字式汽车衡在这种情况下横空出世，数字式称重传器的大规模生产标志着我国衡器业向着数字化方向迈进了一大步。数字式电子汽车衡采用数字式称重传感器和数字式称重显示器为主要部件，接收和传输信号均为数字信号。数字式电子汽车衡的键盘设定/校正，防雷击保护、防浪涌电压保护其线性、温度性能、蠕变,和滞后等指标均优于模拟式汽车衡。而且还从技术上解决了长期以来困扰汽车衡维护的更换称重传感器和称重显示器须重新标定的问题。
台秤称量在50公斤至1000公斤的杠杆式机械秤。承重装置为矩形台面，通常在地面使用的小型衡器。按结构原理可分为机械台秤和电子台秤两类。机械台秤：利用不等臂杠杆原理工作。由承重装置、读数装置、基层杠杆和秤体等部分组成。读数装置包括增砣、砣挂、计量杠杆等。基层杠杆由长杠杆和短杠杆并列连接。称量时力的传递系统是：在承重板上放置被称物时的4个分力作用在长、短杠杆的重点刀上，由长杠杆的力点刀和连接钩将力传到计量杠杆重点刀上。通过手动加、减增砣和移动游砣，使计量杠杆达到平衡，即可得出被称物质量示值。