装载机机油压力过低的原因
(6)回油阀损坏或失灵
若回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,装载机视频,阀座与的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显增加,主油道的油压也会随之下降。
(7)机油散热器或管路漏油
机油散热器及管路漏油,会使油压下降。管路若被脏物堵塞,也会因阻力增大而使油的流量减少、油压下降。
(8)油压传感器失灵或油管堵塞
若油压传感器失灵,或由主油道至油压传感器的油管因污垢积聚而流通不畅时,油压表将显示机油压力下降。
调压阀调整不当
调压阀通过调压阀芯可控制变速箱的输出压力大小,输出压力过小就会造成变速油压过低。
将调压阀调整至规定值,取出调压弹簧,装载机,可以看到调压阀芯。当系统压力不足1.08MPa时,去掉一个调压圏,缩短调压阀固定套的长度,反之增加,将调压阀调至合适参数。
3、管路油封严重漏油
检查变速箱油底壳至变速泵吸油管路密封性,如果发现泄漏,应检修或更换新管路。
4、变速箱滤清器堵塞
液力传动油滤清器堵塞,致使供油不畅,也会导致变速箱油压过低,应查找堵塞原因,及时更换新的油液和滤清器。
装载机技术要求
装载机的使用环境:环境温度-30℃~+45℃,适合风沙大,冬季严寒,夏季酷暑,昼夜温差大的气候特点。海拔高度≤1000m(3000m以内,海拔高度每增加1000m,柴油机功率允许降低8%—10%),相对湿度≤90%等环境条件下,机组性能稳定,可靠运行。
装载机整车应为正式在国家注册的成熟,可靠的标准产品;装载机具有相关资质,并有国家"3C";满足需方的车辆落户要求。
装载机采用集中自动润滑系统,并安装发动机低温启动预热装置,上车梯子及护栏要结实牢固,增强抓管爪子头部耐磨性(随机再带1套备用),座椅为气垫式。
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