河南铁桥货运代理有限公司
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河北邢台至明斯克“新能源汽车”专列发车
驰骋在亚欧大陆上的“钢铁驼队”
2023-06-08 10:01:01
无论晴雨，新疆霍尔果斯铁路口岸繁忙运营 伴随汽笛鸣响，一列列中欧班列缓缓驶入驶出，继而日夜兼程驰骋在亚欧大陆上
口岸换装场里，高大的龙门吊稳稳抓起集装箱，如搭积木一般有序摆放 阵雨突来，霍尔果斯站货运车间货装值班员海米提继续指挥龙门吊进行换装作业“现在货物换装很繁忙，我们要充分利用好作业时间 ”他说，5月以来，他明显感到中欧班列的频次在增加
霍尔果斯古为丝绸之路要冲，今为“一带一路”沿线重要枢纽10年来，“一带一路”合作的走深走实带动了霍尔果斯的蓬勃发展，中欧班列的成长壮大彰显“一带一路”合作的旺盛活力
2013年，“一带一路”倡议正式提出 正是那一年，海米提来到距家乡伊宁市不远的霍尔果斯站工作他先后担任过铁路货运员、货运值班员、生产调度员，如今带领十几个人的班组负责进出境货物的装卸
“哈萨克斯坦铁路是宽轨，是准轨，载满货物的班列要想顺利出入境，就要在这里进行地起和落地作业 ”海米提介绍
七条长达850米的换装线，即便有时以小电车代步，海米提每天也时常需要徒步4万步以上“我的岗位虽平凡，但能亲眼见证这条钢铁大动脉越来越繁荣，看到这些班列载着‘一带一路’沿线国家的产品驶向成都、西安、义乌等城市，我感到很自豪”
“中欧班列载货量大、运输时效快、周期稳定，为企业节约了运输成本尤其近两年，我们可以通过数字口岸系统实时查询班列信息，使办理通关手续更加便捷化，许多客户已将中欧班列运输列为物流方案”新疆中联海通货运代理有限公司霍尔果斯分公司业务主管郭春雷说，仅今年一季度，该公司代理的中欧班列已有140余列，同比增长10%
据统计，霍尔果斯铁路口岸自2016年通行首趟中欧（中亚）班列以来，已通行超过2.8万列目前，班列开行线路累计达77条，辐射境外18个国家、45个城市和地区
国家铁路集团有限公司的数据显示，今年1至4月，中欧班列累计开行5611列，运送货物60.9万标箱，同比分别增长17%、32%
波兰是中欧班列进入欧盟的重要门户2016年，统一品牌中欧班列首达欧洲仪式在波兰首都华沙举行，中欧班列从此成为“钢铁驼队”的统一名称
近年来，波兰边境小镇马拉舍维奇成为中欧班列重要的过境点和集散地来自的日用百货、电器、服装从这里发往西欧、中东欧和俄罗斯，波兰等沿线国家的特产也由此出口到
“同中东欧国家合作很好，特别是中欧班列项目，开行数量一直在增加 ”波中商务联合会副亚采克·博切克说
西班牙首都马德里是“义新欧”中欧班列的目的地之一经由霍尔果斯中转，日用百货、电器等商品由浙江义乌始发而来，西班牙红酒、橄榄油等产品
今年是中西建交50周年用西班牙工业、贸易与旅游部副秘书长巴勃罗·加尔德的话说，这趟列车是两国关系良好发展的象征，证明了“距离对于两个友好国家来说不是障碍”
汽笛响亮，万里联通不同地域、不同轨距的铁路串联起一条大通道，“钢铁驼队”正在继续绘制着经贸往来、人文交流的新画卷
连云港通过中欧班列打造中亚国家重要出海口
2023-06-08 10:02:21
在连云港中哈物流合作基地，一列列中欧班列鸣笛启程或载货而返哈萨克斯坦过境进口的日用消费品，出口的矿产品、粮食等优势贸易商品，80%以上通过连云港口岸集散分拨
作为“一带一路”倡议提出后落地的实体平台项目，连云港中哈物流合作基地经过几年的建设发展，已实现智能化调度、可视化生产、无人化作业、船站车直通，成为海关多式联运监管中心，班列更加畅通快捷，陆海联运更加便利，开辟了覆盖日韩、东南亚、中西亚、蒙古国、欧洲的“新丝路”今年“五一”假期，连云港中欧班列生产作业出现新的高峰，仅4月29日就昼夜装卸268车，创下近两年来的纪录目前，连云港的班列已布局5个过境口岸和6条班列线路，自2014年5月至去年底，中哈物流基地累计完成集装箱进出场近170万标箱，去年增幅10.7%，并且实现班列“重去重回”，满载率、重箱率基本达到
如今，中哈物流基地、上合组织物流园、中欧班列，共同组成连云港打造“和示范”的重要载体，高标准打造‘两基地、一班列’，高水平建设‘千万标箱、东方大港’，高质量提升东西双向开放能级
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兰州陆港首列“中阿快线”公铁联运测试班列开行
2023-06-08 13:09:17
近日，兰州陆港首列“中阿快线(兰州-喀什-阿富汗)”公铁联运测试班列从兰州东川站鸣笛出发，开往阿富汗海拉顿站班列装载着日用百货、汽车配件、机械设备、家具五金、体育用品等货物，经喀什换装汽运，从伊尔克什坦口岸出境，到达吉尔吉斯斯坦奥什站后换装铁路运输，预计15天后抵达阿富汗
“中阿快线”测试班列是兰州陆港自开通中吉乌班列以来取得的又一项新成果、新突破，标志着兰州陆港在对外经贸合作方面又实现了新拓展，更是兰州市以实际行动主动融入“一带一路”建设，深化中阿双方合作的具体实践
下一步，兰州陆港将充分发挥“枢纽型、西向度”地理优势，拓展运营线路，开拓货源渠道，提升班列数量，加强内陆和中亚地区的互联互通，扩大兰州陆港在中亚地区的辐射面及影响力，为推动西部地区联动欧亚、融入和服务国内双循环贡献力量